小型GPS「GP-33」の活用例

20ft「てらっち号」再訪船

小型GPS「GP-33」の設置例で、小型ボート「てらっち号」における新型GPS航法装置「GP-33」装備状況を紹介したが、先日、再訪船の機会があったのでその後のGPS活用状況を見学してきた。
この艇は全長20フィートの小型フィッシングボートでヤマハ製。船外機は50馬力が1機搭載されている。明石の二見ボートパークをホームポートとして播磨灘で釣行を楽しんでいる。

今夏の猛暑は異常だった。その影響が本艇にももろに現れていた。海水温の上昇で、船底にはいつもの年に比べて強烈なほどの藻が付着したとのことである。
訪船時は船底塗装が施された直後であったため、乗艇時はエンジン音も軽快に快走した。当日、気温が少し低めだったが、クルージングは実に気分爽快であった。

目的地設定とコース設定

今日は「てらっち号」に搭載されている航海電子機器の動作状況の見学乗船である。
本艇の航海電子機器は、今夏に新設した小型GPS「GP-33」、魚サイズがわかる小型魚探「FCV-620」、GPSプロッタ魚探「GP-1850WF」の3機種が搭載されている。全てフルノ製だ。

特に、小型GPS「GP-33」は、いまプレジャーボート業界で注目されている新型GPS航法装置である。本機は、小型ボートに最適なGPSであるとともに、大中型ボートのGPS測位センサーとして、また補助用GPSとして導入され始めている。もちろん、ヨットにも活用可能である。

午前9時。離岸前にGPSで今日の行先を決める。今日は、ポートの水路を東へ抜け、何度か変針しながら最終目的地まで走行するコースとなる。

播磨灘では、秋が深まるころ冬場に備えてノリダナなどの整備が始まる。このため地元漁港からは多くのノリ船が出入りするほか、海上ではノリダナ作業船が行き交う。
ノリダナは海面からわずかに顔を出しているだけであり見づらい。タナへの乗り上げ事故防止のためにも慎重にワッチしながら操船しなければならない。

本艇オーナーの寺岡良一さん（54）の話では、「定位置にノリダナが設置されていると分かっていても、夜は本当に見づらいですね。ですから、航行の安全上、夜間は走らないようにしています」とのことだった。

さて今日は、二見ボートパークの南東部に位置するカンタマの瀬を行先として設定することにした。海図を見ると水路を出た東端あたりからノリダナが大きく張り出しているため、何回かの変針が必要だ。

今日の走行距離は短いが、ノリダナを左右に見ながら走ることになる。このような走行では、あらかじめノリダナを避けるコースを設定することで、前方視認とともにより安全な走行実現につながる。

このGPSには、すでにいろいろなポイントが入力されているので、それを変針点として使用する。まずは「GP-33」に今日の目的地であるカンタマの瀬を入力する。
そのポイントを基準に、ノリダナを避けながら走行するコースの変針点を決める。今回の変針点は、江井ヶ島や今瀬など3箇所を使うことにした。

これで出港準備は完了である。GPS画面上には、離岸したあとボートパークの水路を東進し、カンタマの瀬までの走行案内コースが引かれている。
GPS画面上には、緯度経度線の格子による海図（海岸線地図表示は無し）が表示されるので、目的地までのコースがビジュアル的に把握できる。もちろん、変針点もハッキリとわかる。

ポンツーンを離れてからのGPS画面は、海図表示のままでもよいが、寺岡さんは操舵状況が直感的に把握できる舵取りモードに切り替えていた。
潮や風によって本艇の動きが影響を受け、船体が流されることがあるが、舵取りモードではその様子がよくわかるとのことだ。 変針点の通過付近にくると、舵を次の変針点に向ける。これで設定したコース上を順調に走行しているのがよくわかる。

今日は波も少なく穏やかな海面である。このような海況ではカートップや小型ボートで釣りを楽しんでいるアングラーが多い。
他艇が「てらっち号」のコース上にいたり、コースのすぐ横付近で釣っていることがよくある。他船動向をワッチしながら、時にはコースをずらしたり、波立たないように低速で走るという気配りには感心した。

小型GPS「GP-33」の特徴

本艇に新設されたフルノの新型GPS航法装置「GP-33」。このマシンは小型軽量のため装備が容易で、しかも使い勝手がよいマシンである。
ここで本製品の特徴についてメーカー担当者に取材したので簡単に紹介しよう。

＜GP-33の特徴＞

1. 小型フィッシングボートやセールボートなどの主航海機器に最適なGPSである。
2. 自航跡表示が可能。自航跡は緯度経度線の格子画面上に表示する。自船の進行方向、目的地との位置関係などが一目で判断できる。（地図表示は無し）
3. 使いやすい表示モードを満載。自船位置（緯度経度数値）表示ほか各種航海情報を表示できる。表示画面は「プロッタ（自航跡）」、「ハイウェイ」、「航法データ」、「ユーザー」などがある。
4. 目的地10,000点登録可能。瀬、魚礁、沈船位置などの釣行ポイントはもちろん、安全航行のための通過ポイント、変針点、危険ポイントなどを1万点まで記憶表示できる。
5. 安全走行に役立つルート航法。1ルートに30点までの目的地設定ができる。最大100種類のルート設定が可能である。
6. 魚サイズがわかる特殊魚探「FCV-620/585」との接続が可能。GPS信号により魚探画面上に、目的地までの距離と方位値などがコンパス画面で表示される。行きたいポイントが魚探画面上にも表示できる舵取り情報として役立つ。
7. 大中型ボートに搭載されているネットワーク対応航海電子機器「NavNet 3D」の予備用GPSセンサーにも使える。遊漁船などのGPSセンサーや予備GPSとしても活用できる。
8. 表示画面には、明るく鮮明で見やすい4.3型カラー液晶表示器を採用。極めの細かいクリアな画像表示が可能である。
9. 視認性の高いグラフィック画面を採用。文字の大きさ、太さ、色使いとも見やすさを強調したデザインである。
10. 操作性が優れており、取り扱いが簡単。分かりやすいポップアップ画面でキー操作が直感的となる。
11. 自動目的地投入機能を搭載。設定値以上に変針が生じた時、その場を目的地として自動投入する新機能である。定期ルートの作成や、多忙な釣り場でのポイント投入に便利である。
12. 他機との接続はCAN busとNMEA0183に対応。CAN bus（キャンバス）は、艇上に装備されている電子機器への信号送出が簡単に行え、拡張性が高くなる。信号＋電源供給が可能なため配線がシンプルになる。